详细介绍了18650电池和21700电池的概念及其优点
随着近年来新能源汽车的蓬勃发展,锂电池也很受欢迎。作为锂电池下游连接器的专家,艾迈斯也在不断改进终端连接器的连接技术,以满足市场的变化和需求。XT60H经过市场的不断和抛光,这款21700电池插头赢得了星恒、新旺达等客户的信任,并不逊色于**安德森插头。
圆柱形锂离子电池有18650电池和21700电池
18650电池:
18650电池原指镍氢电池和锂离子电池,现在多指锂离子电池,因为镍氢电池现在使用较少。18650是日本锂离子电池的鼻祖SONY公司设置的标准锂离子电池型号为节约成本,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0是圆柱形电池。常见的18650电池有三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。
说到18650电池,我们不得不提到特斯拉。在开发电动汽车电池时,特斯拉了多种电池,但较终将目标锁定在18650电池上,并将18650电池作为新能源电动汽车电池的技术路线。可以说,由于特斯拉先进的电池技术,特斯拉的性能不亚于传统燃油汽车。那么,为什么特斯拉选择18650电池作为其动力源呢?
优点
工艺成熟 一致性高
在进入新能源汽车领域之前,18650电池已广泛应用于电子产品中,是较早、较成熟、较稳定的锂离子电池。经过多年的经验积累,日本制造商在18650电池中积累了18650电池。松下是世界上较大的电池技术和企业之一。与其他制造商相比,产品缺陷较小,规模大,易于选择一致性好的电池。
相比之下,其他电池,如分层锂离子电池,远不够成熟,许多产品甚至不能统一尺寸和尺寸,电池制造商的生产过程也不能满足条件。一般来说,电池的一致性低于18650电池。如果电池的一致性不符合要求,大量电池串和并联电池组的管理将无法更好地发挥每个电池的性能,18650电池可以很好地解决这个问题。
安全性能高
18650锂电池安全性高,无爆炸、无燃烧;无毒、无污染RoHS商标认证;耐高温性好,65度下放电效率100%。并采用钢壳包装,在碰撞等极端情况下,可尽量减少安全事故的发生,安全性较高。另外,18650年各电池单元尺寸小,能量控制在较小范围内。与大型电池单元的使用相比,故障的影响可以有效降低。
能量密度高
18650锂电池的容量一般为1200 h~3600 h一般电池容量只有800 h如果组合成18650锂电池组,18650锂电池组可以突破5万 h。它的容量是同重量镍氢电池的1.5-2倍,自放电率很低。目前,18650电池的能量密度可达250Wh/kg满足特斯拉续航里程要求的水平。
成本低 性价比高
18650锂电池使用寿命长,正常使用时循环寿命可达500倍以上,是普通电池的两倍以上。18650产品技术成熟度高,结构设计、制造技术、制造设备650模块技术非常成熟,降低了运维成本。
目前,广泛使用的18650电池已有多年的发展历史。虽然与其他类型的电池技术相比相对成熟,但仍面临着产热高、组复杂、无法快速充电等问题。在此背景下,21700圆柱形三元电池应运而生。
2017年1月4日,特斯拉宣布与松下联合开发的新型21700电池开始大规模生产,并强调这是能量密度较高、成本较低的电池。
21700电池:
电池21700是圆柱形电池的型号,具体指圆柱形电池的外径为21mm;700-指圆柱形电池的高度为700.0mm。
这是一种新型号,旨在满足电动汽车续航里程更长的要求,提高汽车电池空间的有效利用率。与普通18650圆柱锂电池相比,21700的容量可以超过35%。艾迈斯的21700锂电池插头接触器采用铜棒设计,具有较强的抗瞬断性和较大的载流能力,符合市场上21700插头的标准。
新型21700有四大显著优势:
(1)电池单体容量增加35%。以特斯拉生产的21700电池为例,从18650型号切换到21700型号后,电池单体电池容量可达3~4.8Ah,大幅提升35%。
(2)电池系统的能量密度增加了20%左右。根据特斯拉披露的数据,早期使用的18650电池系统的能量密度约为250Wh/kg,21700电池系统的能量密度为300Wh/kg21700电池的体积能量密度比原来的18650高出近20%。
(3)系统成本预计下降9%左右。根据特斯拉披露的电池价格信息分析,21700电池动力锂电池系统售价为170美元/美元Wh,18650电池系统的价格是185美元/Wh。在Model使用21700电池后,仅电池系统成本就可以降低9%左右。
(4)预计系统重量将下降10%左右。总体积21700大于18650。随着单体容量的增加,单体能量密度较高。因此,在同一能量下,所需电池单体的数量可以降低约1/3的系统管理难度,同时也可以减少电池组中使用的金属结构件和电气附件的数量,进一步减轻电池的重量。三星SDI改用新型21700电池后,发现系统比现有电池重量减轻10%。
保持18650电池的高可靠性和稳定性,21700电池的性能在各8650大大提高。此外,与其他电池型号相比,21700在电池原材料选择、生产工艺和技术流程等方面与18650电池相似。因此,大多数18650和21700生产线都可以兼容。一些企业更安全的方法是在生产线上写文章,接近21700和18650的兼容性。
动力电池追求高比能已成为不可逆转的趋势,许多电池企业开始关注21700电池的布局。目前,国内制造商代表强大的神电池、比克电池、益威锂能源、狮子技术等企业,此外,天辰新能源、天鹏电源、创新能源、智能能源、智能航空新能源、横店东磁、海四达、安徽泰能等电池企业也布局了21700电池。
行业专家苏金然指出,21700电池能否快速市场化,实现工业化生产的关键在于电池企业R&D是否有足够的技术、制造技术和终端应用经验,而不是说只要较后一条21700生产线就能做到。18650电池和21700电池的未来发展还有待观察。
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